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刹车电机的原理是什么?

刹车电机的原理是什么?

  • 分类:行业动态
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  • 来源:
  • 发布时间:2022-01-27 13:17
  • 访问量:

【概要描述】刹车电机决定着电动汽车的行驶里程、功率、速度等指标。作为动力装置,电机发热是很大的缺陷,需要及时维护和维修,判断和处理电机故障是安全的有力保障。

刹车电机的原理是什么?

【概要描述】刹车电机决定着电动汽车的行驶里程、功率、速度等指标。作为动力装置,电机发热是很大的缺陷,需要及时维护和维修,判断和处理电机故障是安全的有力保障。

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  刹车电机的原理:  


  1.电磁抱闸线圈与电机并联;


  2.刹车电机通电时,电磁抱闸线圈也通电;


  3.刹车电机死机时,电磁抱闸线圈死机。


  切断电源后,三相异步电动机将根据惯性(或距离)旋转一段时间停止。在生产中,起重机的吊钩或绞车的吊篮需要定位;铣床的主轴需要快速停止;突然停电后,电梯需要安全保护和定位控制,所有这些都需要驱动刹车电机。所谓制动就是给电机一个与旋转方向相反的扭矩,使其快速停止。通常有两种制动方法:机械制动和电制动。


  一、机械制动


  断开电源后使用机械装置快速停止电机的方法称为机械制动。

       刹车电机

  常用方法:电磁抱闸。


  1.电磁抱闸的结构:


  主要由两部分组成:制动电磁铁和闸瓦制动器。


  制动电磁铁由铁芯、电枢和线圈组成。闸瓦制动器包括制动轮、闸瓦和弹簧。制动轮和电机安装在同一转轴上。


  2.工作原理:电机通电时,电磁抱闸线圈也通电,拉动电枢克服弹簧张力,使制动器闸瓦与制动轮分离,刹车电机工作正常。断开开关或接触器,电机断电,电磁制动线圈也断电。电枢在弹簧张力的作用下与铁芯分离,制动器的闸瓦紧紧抓住制动轮,刹车电机停止。


  3.电磁抱闸的特性


  机械制动主要采用电磁抱闸和电磁离合器制动。两者都是利用电磁线圈通电后产生的磁场,使静铁芯产生足够的吸力来拉入电枢或动铁芯,以克服弹簧的张力,满足工作现场的要求。电磁抱闸利用闸瓦的摩擦片对制动轮进行制动。电磁离合器利用动摩擦片和静摩擦片之间的足够摩擦力在断电后立即刹车电机。


  优点:电磁抱闸,制动力强,广泛应用于起重设备中。安全可靠,不会因突然停电而造成事故。


  缺点:电磁抱闸体积大,制动器磨损严重,快速制动时会产生振动。


  刹车电机决定着电动汽车的行驶里程、功率、速度等指标。作为动力装置,电机发热是很大的缺陷,需要及时维护和维修,判断和处理电机故障是安全的有力保障。


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