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DZK系列电磁制动器

交流制动器具有起动反应快，制动时间短，可靠制动力矩可调节

产品编号：

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关键词： DZK系列电磁制动器

产品描述
技术参数
外形及安装尺寸
安装及调试
常见故障及排除
样本及视频下载

- 商品名称: DZK系列电磁制动器
产品简介
DZK系列（失电型）直流电磁制动器是一款可靠的制动器。产品结构紧凑，手动释放方便、灵活，性能可靠。
DZK系列制动器与Y2系列电机配套形成YEJK系列电磁制动三相异步电动机，电机外表美观，制动快速，定位准确，适应电机使用的所有场合。

工作原理
通电时，电磁铁产生强大的电磁力吸合衔铁板压缩制动弹簧，制动盘两对偶面脱离了衔铁板和电机后端盖平面的压力，电动机就能灵活转动。断电时，通过制动弹簧压力，加压于衔铁板，使其紧压制动盘，产生强大的摩擦制动力矩，使旋转的电机迅速制动，达到准确的定位。

产品特点
1、整体防护等级达到IP23；
2、手动释放为外置手柄，灵活方便；
3、绝缘等级为F级；

配套零部件供应
为广大客户便捷使用DZK系列直流电磁制动器，我公司除了提供可配套的后端盖、接线盒、风罩、整流器等配件外，还提供相应规格的转子轴的加工图纸，只要按我公司的图纸加工，即可生产YEJK系列制动电机。
注：规格代号DZK04～DZK75，S孔（实线）3个×120°,且DZK04三孔成正三角分布,DZK7.5～DZK75为倒三角分布。规格代号DZK150，S孔（虚线）4个×90°。
1、格结构示意图如下：

2、制动器气隙值要求

3、气隙的检查

如结构示意图所示，衔铁板10与电磁铁16之间活动的距离称为气隙（δ）。正常工作气隙（δ）不超过规定的工作气隙值。电机出厂时都调整在初始工作气隙范围内，运行一段时间后，由于摩擦片磨损使气隙（δ）变大，会影响制动器正常的吸合和制动效果，所以在电机使用一段时间后，按大气隙值，选择塞尺尺寸，对气隙（δ）的大小进行检查。检查时，可直接将塞尺塞进气隙（δ）中，如塞进，说明气隙（δ）已过大，进行调整。

4、气隙的调整

按规定的初始工作气隙值选择塞尺厚度，松开内六角螺钉16，将支撑调节螺套1向电磁铁方向旋进1-2mm，方便气隙调节，将选好尺寸的塞尺放进支撑调节螺栓旁边的气隙（δ）中，慢慢旋进内六角螺钉16，压紧塞尺，然后将支撑调节螺套1顶紧端盖8平面，拔出塞尺。DZK04-75固定用的内六角螺钉16有三组，按上述的方法将三组螺钉边上的气隙值都调整到初始工作气隙值，三处气隙值要均匀，然后旋紧内六角螺钉16。DZK150固定用的内六角螺钉16有四组，调试方法同上述。

调整后的气隙，要用塞尺再检查一次，防止气隙的不均匀性。气隙调整如没有标准塞尺，可用相似厚薄的铁皮等代用。

序号	故障现象	检查部位和方法	解决措施
1	制动器不吸	(1)检查气隙是否超过气隙值； (2)用万用表测励磁线圈的电阻，是否断线。 (3)整流器直流输出电源是否正常； (4)制动器引出线接头是否松动； (5)制动器长期使用,衔铁电磁铁表面有粉尘堵塞气隙；	(1)已超过则重新调整气隙； (2)有断线修复或更换磁轭； (3)更换整流器； (4)重新拧牢； (5)拆开后,清除表面异物；
2	刹车不灵刹不牢	(1)摩擦片磨损，工作气隙变大，力矩下降； (2)摩擦片损坏； (3)负载惯量太大，超过制动力矩；	(1)、重新调整气隙（δ）； (2)、更换新的摩擦盘； (3)、重新选型。
3	手动释放后，转轴转不动	(1)气隙不均匀，衔铁、制动盘和电磁铁已卡死 (2)摩擦盘被（齿轮箱流过来的或其它地方的）油粘住了。 (3)制动器长期不使用,电机端盖平面摩擦片锈牢。	(1)重新调节气隙； (2)拆开取下摩擦盘，擦干后再组装。 (3)拆开后,清除锈斑,重新组装,即能正常工作。